Indian Railway : सिर्फ एक तार पर कैसे चलती है ट्रेन? आखिर यह घिसती क्यों नहीं? जानें-

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Indian Railway : रेलगाड़ियाँ देश के हर छोटे शहर को बड़े महानगरों से जोड़ने का काम करती हैं। यहां की आधी से ज्यादा आबादी ट्रेन से यात्रा करती है। लेकिन क्या आप जानते हैं कि ट्रेन चलती कैसे है? हालांकि, बदलते समय के साथ ट्रेनों को डीजल और इलेक्ट्रॉनिक दोनों माध्यमों से चलाया जा रहा है।

लेकिन ये जानने के बाद भी आपके मन में कई सवाल उठ रहे होंगे कि ट्रेन की स्पीड को नियंत्रित करने से लेकर उसके संचालन तक किस तकनीक का इस्तेमाल किया जाता है। ट्रेन चलाने में तारों का क्या योगदान होता है आइए इन सभी बातों को विस्तार से जानते हैं।

तार पर ट्रेन कैसे चलती है?

डीजल लोकोमोटिव में बिजली इंजन के अंदर उत्पन्न होती है। वहीं, इलेक्ट्रिक इंजन को ओवरहेड तारों से शक्ति मिलती है। ट्रेन के ऊपर लगा पेंटोग्राफ ऊपर लगे बिजली के तार के जरिए लगातार इंजन तक बिजली पहुंचाता रहता है।

हालाँकि, यहाँ से बिजली सीधे मोटर तक नहीं पहुँचती है। सबसे पहले वह ट्रेन में लगे ट्रांसफार्मर के पास जाती है। ट्रांसफार्मर का काम वोल्टेज को बढ़ाना या घटाना है। वोल्टेज को नियंत्रित करने का कार्य इंजन में बैठा लोको पायलट एक नॉच की सहायता से करता है।

यह तकनीक कैसे काम करती है?

सर्किट ब्रेकर से आउटपुट करंट उसके ट्रांसफार्मर और सेमीकंडक्टर को वितरित किया जाता है। इसके तहत, प्रत्यावर्ती धारा को पहले एक ट्रांसफार्मर में भेजा जाता है जो ऑपरेशन के लिए आवश्यक वोल्टेज स्थापित करता है। उसके बाद प्रत्यावर्ती धारा को रेक्टिफायर में स्थानांतरित किया जाता है, जहां से इसे प्रत्यक्ष धारा में परिवर्तित किया जाता है।

इसके अलावा, DC को सहायक इन्वर्टर की सहायता से 3 चरण AC में भी परिवर्तित किया जाता है। इस करंट का उपयोग पहियों से जुड़े ट्रैक्शन मोटर को विनियमित करने के लिए किया जाता है। जैसे ही मोटर घूमने लगती है, पहिये भी चलने लगते हैं।

ट्रेन बिना रुके चलती है

भारतीय रेलवे के इंजनों में दो प्रकार के पेंटोग्राफ लगाए जाते हैं। आमतौर पर हाई स्पीड पेंटोग्राफ का इस्तेमाल चलती ट्रेनों के इंजनों में किया जाता है, जबकि हाई स्पीड (डब्ल्यूबीएल) पेंटोग्राफ का इस्तेमाल डबल डेकर यात्री ट्रेनों और मालगाड़ियों में चलने वाले इंजनों में किया जाता है। पेंटोग्राफ का चमत्कार यह है कि पुल के पास ओवर हेड वायर की ऊंचाई कम होने के बावजूद ट्रेन बिना किसी रुकावट के चलती रहती है और तार पर इसका कोई असर नहीं होता है।

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